{"id":221,"date":"2019-12-02T12:55:37","date_gmt":"2019-12-02T11:55:37","guid":{"rendered":"https:\/\/galfer.com\/bike\/2019\/12\/02\/nuevo-disc-wave-sobremedida-galfer-bike-especial-para-e-bikes-y-dh-29\/"},"modified":"2025-09-24T03:08:20","modified_gmt":"2025-09-24T01:08:20","slug":"nuevo-disc-wave-sobremedida-galfer-bike-especial-para-e-bikes-y-dh-29","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galfer.com\/bike\/es\/nuevo-disc-wave-sobremedida-galfer-bike-especial-para-e-bikes-y-dh-29\/","title":{"rendered":"NUEVO DISC WAVE\u00ae SOBREMEDIDA GALFER BIKE ESPECIAL PARA E-BIKES Y DH 29\u201d"},"content":{"rendered":"<p>GALFER, la marca especialista en componentes de freno, ha introducido en su gama de productos un nuevo disco de freno fijo Wave sobremedida de \u00f8223 mm exterior y de 2 mm de espesor que aumenta la potencia de frenada entre un 15% y 20% respecto a los tama\u00f1os est\u00e1ndar que existen en el mercado que llegan hasta \u00f8203 mm y 1,8 mm de espesor.<\/p>\n<p>El nuevo disco DB007W pretende mejorar los problemas de frenada que tienen la mayor\u00eda de las bicis el\u00e9ctricas con frenos de serie, as\u00ed como ofrecer una mejor refrigeraci\u00f3n al sistema. El aumento del tama\u00f1o exterior del disco y de su masa hace que absorba el mayor peso del conjunto en las E-Bikes (entre 10 y 15 kg extra), as\u00ed como el incremento de la velocidad e inercia que se produce al poseer un motor de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica. Los nuevos discos sobremedida, junto con las pastillas semimet\u00e1licas de GALFER BIKE, aumentan la eficiencia de la frenada en el nuevo reto tecnol\u00f3gico que supone las bicicletas el\u00e9ctricas.<\/p>\n<p>Para las bicis de descenso, el nuevo disco DB007W est\u00e1 pensado principalmente para bicis de mayor tama\u00f1o de rueda (29\u201d), que alcanzan mayor velocidad, as\u00ed como para circuitos con mucho desnivel o con temperaturas extremadamente elevadas. El disco tambi\u00e9n se puede instalar en bicis de 27,5\u201d o 26\u201d.<\/p>\n<p>Por motivos de seguridad, GALFER BIKE solo recomienda el montaje de sus nuevos discos sobremedida de \u00f8223 mm en sistemas de anclaje radial (tipo PM, Postmount) y nunca en sistemas axiales (tipo IS, International Standard), y en cuadros que puedan soportar el sobresfuerzo extra que se produce con este tipo de discos de sobremedida. Los montajes del nuevo disco se pueden realizar en horquillas y cuadros con medidas originales sin adaptadores de \u00f8180 mm o \u00f8203 mm mediante los nuevos soportes de pinza SB001 y SB002 que GALFER BIKE incluir\u00e1 pr\u00f3ximamente en su cat\u00e1logo.<\/p>\n<p>Los nuevos discos de freno sobremedida de GALFER ya han sido sometidos a intensas pruebas de laboratorio, as\u00ed como a pruebas de diferentes corredores de DH en competici\u00f3n, como Mick Hannah (Polygon UR), Joan Vicente M\u00e9rida (Vilabike-Trek) o Iraitz Etxebarria (Scott).<\/p>\n<p>GALFER BIKE es una de las primeras marcas de frenos del mundo que ofrece este tama\u00f1o de disco en su cat\u00e1logo de productos.<\/p>\n<p>El nuevo <strong><a href=\"https:\/\/www.galferonline.es\/Sites\/galferonline\/paginasPersonalizadas\/Modelo4\/ArticulosDetalle.aspx?cod=DB007W\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DB007W<\/a><\/strong> tiene un precio PVP (sin IVA) de 39,90 \u20ac, su peso es de 229 g. y estar\u00e1n disponibles a partir de Mayo de 2018.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GALFER BIKE introduce en su cat\u00e1logo un nuevo disco de freno de mayor di\u00e1metro y espesor dirigido a las bicis el\u00e9ctricas y las de descenso de 29\u201d que necesiten aumentar la potencia de frenada.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"221","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[221],"tags":[],"class_list":["post-221","post","type-post","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-productos"],"lang":"es","translations":{"es":221,"en":223,"it":4701},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":692,"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221\/revisions\/692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}