{"id":265,"date":"2019-12-02T12:56:11","date_gmt":"2019-12-02T11:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/galfer.com\/bike\/2019\/12\/02\/galfer-bike-presenta-sus-nuevos-acuerdos-deportivos-para-la-temporada-2019\/"},"modified":"2025-09-24T02:06:51","modified_gmt":"2025-09-24T00:06:51","slug":"galfer-bike-presenta-sus-nuevos-acuerdos-deportivos-para-la-temporada-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galfer.com\/bike\/es\/galfer-bike-presenta-sus-nuevos-acuerdos-deportivos-para-la-temporada-2019\/","title":{"rendered":"GALFER BIKE PRESENTA SUS NUEVOS ACUERDOS DEPORTIVOS PARA LA TEMPORADA 2019"},"content":{"rendered":"

Cross-Country<\/strong><\/span>
\nEs la especialidad que m\u00e1s ha crecido este a\u00f1o dentro de Galfer Bike. A los equipos Primaflor-Mondraker y Brujulabike, en 2019 se han unido el potente conjunto franc\u00e9s KMC-ekoi-Orbea con seis corredores de hasta cinco nacionalidades distintas: los suizos Florain Vogel y Thomas Litscher, el franc\u00e9s Victor Koretzky, la brit\u00e1nica Annie Last, la danesa Malene Degn y el joven holand\u00e9s, Milan Vader. Este conjunto est\u00e1 llamado a ser protagonista en las pr\u00f3ximas 2 temporadas, donde Galfer Bike pondr\u00e1 sus discos y pastillas de freno en las Orbea hasta los Juegos Ol\u00edmpicos de Tokio 2020.<\/p>\n

Pierre Lebreton: \u201c\u00a1Estamos encantados de iniciar esta colaboraci\u00f3n con Galfer! Empez\u00f3 cuando tuvimos la oportunidad de probar los Disc Wave\u00ae y las pastillas de freno en compuesto Advanced G1851. Nos gust\u00f3 la mejora respecto de los discos y pastillas que est\u00e1bamos usando. Al igual que KMC es la marca de las cadenas, Galfer es el especialista en frenada. Ofrecen lo mejor para nuestros corredores.\u201d<\/em><\/p>\n

Victor Koretzky: \u201cLos Disc Wave\u00ae son ligeros y efectivos, adem\u00e1s de fiables. No se deforman con facilidad, algo que me parece importante porque viajo mucho y muchas veces hay que desmontar las ruedas, dejando expuesto el disco, pero con ellos no hay problema.\u201d<\/em><\/p>\n

Florian Vogel: \u201cGalfer es una marca fant\u00e1stica, est\u00e1n metidos en el mundo de las bicicletas de monta\u00f1a y los deportes de motor para acercar la ciencia de la frenada a la gente, y eso me encanta.\u201d<\/em><\/p>\n

Por otro lado, el medallista ol\u00edmpico Carlos Coloma ha creado su propio equipo de competici\u00f3n en 2019 con el BH Templo Caf\u00e9s, donde Galfer Bike tambi\u00e9n estar\u00e1 presente. Junto a los j\u00f3venes Josep Dur\u00e1n y Roc\u00edo del Alba, el conjunto espa\u00f1ol se plantea como meta los Juegos Ol\u00edmpicos de Tokio en 2020.
\nFinalmente, el equipo Megamo Factory tambi\u00e9n ha confiado la frenada a Galfer Bike y sus dos integrantes, Jofre Cullell y Claudia Galicia, contar\u00e1n con el apoyo de la marca de componentes de frenos para 2019.<\/p>\n

Fotos: \u00a9silviafernandezsainz<\/a> \/ @dario_galfer<\/a><\/p>\n

Enduro<\/strong><\/span>
\nEn 2019 Galfer Bike contin\u00faa con el conjunto del Orbea Enduro Team y con la chilena Florencia Espi\u00f1eira, pero adem\u00e1s este a\u00f1o se suma el equipo franc\u00e9s BH Miranda Racing Team, que cuenta con 3 deportistas destacados: el portugu\u00e9s, Jos\u00e9 Borges, y los franceses, Alex Cure y Karim Amour, este \u00faltimo varias veces campe\u00f3n del mundo de las Enduro World Series en categor\u00eda Master y considerado como una leyenda dentro del paddock. Todos ellos disputar\u00e1n las EWS al completo, que dar\u00e1n comienzo en marzo.<\/p>\n

Karim Amour: \u201cTras todos estos a\u00f1os compitiendo he podido ver la evoluci\u00f3n de la bicicleta de monta\u00f1a. Y, gracias a Galfer, hemos vivido una revoluci\u00f3n en la frenada.\u201d<\/em><\/p>\n

Fotos: \u00a9joao.fanzeres<\/a><\/p>\n

Descenso<\/strong><\/span>
\nGalfer Bike colabora por cuarto a\u00f1o consecutivo con el equipo Polygon UR de los hermanos Hannah, Alex Fayolle y Sam Reynolds. En 2019, la marca de frenos espa\u00f1ola tambi\u00e9n acompa\u00f1ar\u00e1 al equipo IJ Racing, que cuenta entre sus filas con el doble campe\u00f3n panamericano de descenso, el colombiano Rafa Guti\u00e9rrez.
\nAdem\u00e1s del IJ Racing, Galfer Bike tambi\u00e9n suma a figuras internacionales del DH, como Dylan Levesque, Slawek Lukasik o Antoine Pierron, entre otros, que disputar\u00e1n la Copa del Mundo DH 2019.<\/p>\n

Rafa Guti\u00e9rrez \u201cLa potencia de frenada que nos aportan las pastillas y discos Galfer hacen que conf\u00ede a\u00fan m\u00e1s en todo el sistema de frenado de mis bicicletas, nunca antes unas pastillas o unos discos me hab\u00edan aportado una mejora tan grande respecto a los productos de serie. El a\u00f1o pasado, con TRP, y este a\u00f1o, con Avid, pude notar como usando estos productos el control y la potencia de la frenada han aumentado exponencialmente y, sobre todo, este a\u00f1o en el que he pasado a ruedas de 29\u2019\u2019 en mi bici de DH, ha sido de gran ayuda contar con un disco espec\u00edfico para este di\u00e1metro de rueda. Los discos de 223 mm, junto a las pastillas de Galfer Pro, han subsanado uno de los temores que ten\u00eda con el cambio de di\u00e1metro y cuento con a\u00fan m\u00e1s potencia de frenado que el a\u00f1o pasado, algo que en las bicis con ruedas m\u00e1s grandes suele ser uno de los problemas. Espero que Galfer sea un partner del equipo y de mi carrera muchos a\u00f1os y, como punto muy destacable para un rider como yo, es el que sus pastillas al venir ya pre-rodadas, me permiten ponerlas justo en las bajadas finales si es necesario, sabiendo que desde el primer momento van a responder, cosa que nunca antes hab\u00eda visto en ning\u00fan otra marca de pastillas.\u201d<\/em><\/p>\n

Fotos: \u00a9nicolasgphoto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Galfer Bike ampl\u00eda su n\u00f3mina de equipos deportivos profesionales de MTB con nuevos acuerdos para la temporada 2019. Destacan, en Cross-Country, los equipos KMC-ekoi-Orbea, BH Templo Caf\u00e9s y Megamo Factory; en Enduro, el BH Miranda Racing Team; y en Descenso, el IJ Racing.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":268,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"269","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[269],"tags":[41,48,49,33,43,47,232,81,25,45,44,42],"class_list":["post-265","post","type-post","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-competicion","tag-antoine-pierron","tag-bh-miranda-racing-team","tag-bh-templo-cafes","tag-brujula-bike-racing-team","tag-dylan-levesque","tag-ij-racing","tag-kmc-orbea","tag-megamo-factory-team","tag-orbea-enduro-team","tag-pmr-racing-team","tag-polygon-ur-team","tag-slawek-lukasik"],"lang":"es","translations":{"es":265,"en":267,"it":4742},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4608,"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265\/revisions\/4608"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/media\/268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/bike\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}