{"id":4374,"date":"2025-06-25T08:00:00","date_gmt":"2025-06-25T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/galfer.com\/bike\/?p=4361"},"modified":"2025-09-24T02:21:19","modified_gmt":"2025-09-24T00:21:19","slug":"dal-gruppo-alla-strada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galfer.com\/bike\/it\/dal-gruppo-alla-strada\/","title":{"rendered":"DAL GRUPPO ALLA STRADA: GALFER SVILUPPA INSIEME AL LOTTO CYCLING TEAM IL NUOVO DISC SHARK\u00ae ROAD CENTERLOCK"},"content":{"rendered":"\n
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Galfer continua a puntare sull\u2019innovazione<\/strong> e sulle alte prestazioni<\/strong> con il lancio del nuovo disco freno Shark Road<\/strong> con sistema Centerlock<\/strong> per bici da strada e gravel<\/strong>, il pi\u00f9 performante sviluppato dal marchio fino ad oggi.<\/p>\n\n\n\n

Progettato per offrire massima efficienza, controllo e leggerezza<\/strong>, il nuovo \u201cDisc Shark\u00ae\u201d Road amplia e rafforza la gamma Road di Galfer, combinando materiali di alta qualit\u00e0, tecnologia all\u2019avanguardia e una chiara attenzione verso il ciclista pi\u00f9 esigente.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Sviluppato dai professionisti, pensato per ogni ciclista<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il Shark Road<\/strong> \u00e8 stato sviluppato e perfezionato in collaborazione con il Lotto Cycling Team<\/strong>, squadra professionistica che gareggia ai massimi livelli internazionali nelle competizioni World Tour<\/strong> come il Tour de France, la Vuelta a Espa\u00f1a o le Classiche come la Parigi-Roubaix, la Milano-Sanremo, la Liegi-Bastogne-Liegi o l\u2019Amstel Gold Race<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Grazie a questo prezioso feedback, gli ingegneri Galfer hanno potuto ottimizzare aspetti chiave come la rigidit\u00e0 laterale, la modulazione della frenata e la dissipazione termica.<\/strong> L\u2019uso intensivo in gara, comprese prove impegnative come le Classiche di primavera, il Tour de France o la Vuelta, ha trasformato il team in un vero banco di prova<\/strong> in condizioni reali.<\/p>\n\n\n\n

Questa alleanza tecnica \u00e8 stata fondamentale per creare un disco capace di rispondere alle esigenze di tutti i ciclisti alla ricerca di prestazioni, leggerezza e affidabilit\u00e0<\/strong> in ogni frenata.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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La tecnologia innovativa Shark arriva ora su strada e gravel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La tecnologia Shark, sinonimo di innovazione e performance per Galfer, approda ora per bici da strada e gravel, dopo aver rivoluzionato l\u2019efficacia della frenata nelle MTB<\/strong> e Moto Off-Road<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Questa soluzione avanzata, basata su un sofisticato design di alette interne e fori sulla pista frenante<\/strong>, ha ridefinito gli standard di dissipazione termica in condizioni estreme<\/strong>, offrendo una risposta pi\u00f9 stabile, controllata e con maggiore durata dei componenti.<\/p>\n\n\n\n

La sua applicazione nell\u2019ambito del ciclismo su strada rappresenta un passo chiave nell\u2019evoluzione tecnica di Galfer e rafforza la sua leadership come punto di riferimento nei componenti frenanti<\/strong> di alto livello per i ciclisti pi\u00f9 esigenti.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Ingegneria al servizio delle prestazioni<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ogni elemento di questo nuovo disco \u00e8 stato progettato con cura per ottimizzare il comportamento del sistema frenante su strada e gravel:<\/p>\n\n\n\n

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  • Il caratteristico design W di Galfer sulla pista frenante consente una modulazione precisa della frenata, garantendo un controllo progressivo e stabile, anche in condizioni estreme.<\/li>\n\n\n\n
  • Le innovative alette<\/strong> della tecnologia Shark<\/strong> svolgono un ruolo fondamentale nella dissipazione efficiente del calore, mantenendo la temperatura sotto controllo anche in condizioni estreme e prolungate.<\/li>\n\n\n\n
  • Il nucleo del disco \u00e8 lavorato in alluminio 7075-T6 mediante tecnologia CNC<\/strong>, un materiale di qualit\u00e0 aeronautica che offre elevata planarit\u00e0 e resistenza strutturale. Il design \u00e8 stato ottimizzato con strumenti di intelligenza artificiale per ottenere la massima rigidit\u00e0 con il minimo peso.<\/li>\n\n\n\n
  • I rivetti cavi<\/strong> in acciaio inox da 8 mm<\/strong> assicurano un collegamento solido e affidabile, rafforzando l\u2019unione tra i componenti senza penalizzare il peso complessivo.<\/li>\n\n\n\n
  • La pista frenante<\/strong> \u00e8 realizzata in acciaio inox temprato, garantendo elevata durata e maggiore costanza nel comportamento termico del disco.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

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    Frenata pi\u00f9 efficiente e maggiore durata<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Questo nuovo disco migliora anche aspetti chiave delle prestazioni su strada:<\/p>\n\n\n\n

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    • Offre maggiore rigidit\u00e0 laterale<\/strong>, costringendo entrambi i pistoni della pinza a lavorare in modo completamente simmetrico, evitando attriti indesiderati. Questo non solo migliora l\u2019efficacia della frenata, ma assicura anche un\u2019usura uniforme delle pastiglie, prolungandone la durata.<\/li>\n\n\n\n
    • Integra un attacco Centerlock s<\/strong>pecifico per la strada, con innesto dentato che impedisce allentamenti durante l\u2019uso prolungato o nelle discese impegnative.<\/li>\n\n\n\n
    • L\u2019intero sstema \u00e8 stato progettato per avere un peso inferiore di 10-20 grammi<\/strong> rispetto ad altre soluzioni comunemente utilizzate nel ciclismo su strada, senza compromettere resistenza e affidabilit\u00e0: 91 gr. nella versione \u00f8140 mm e 102 gr. in quella \u00f8160 mm<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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      Il lancio del nuovo Disc Shark\u00ae\u201d Road Centerlock<\/strong> segna l\u2019inizio di una nuova era per Galfer nel ciclismo su strada: un\u2019era in cui ogni grammo conta<\/strong>, ogni discesa richiede controllo assoluto e ogni dettaglio \u00e8 pensato per offrire una frenata pi\u00f9 precisa, duratura e affidabile.<\/p>\n\n\n\n

      \u00c8 il primo passo di un\u2019evoluzione di precisione firmata Galfer, in cui la performance si misura in fiducia.<\/p>\n\n\n\n

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      TIl nuovo disco sar\u00e0 disponibile in due misure a partire dall\u2019estate 2025 con le seguenti specifiche:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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      • DB111FLWCL:<\/strong> diametro \u00f8140 x 1\u20198 mm, peso 91 gr. e prezzo 69 \u20ac (IVA esclusa).<\/li>\n\n\n\n
      • DB112FLWCL:<\/strong> diametro \u00f8160 x 1\u20198 mm, peso 102 gr. e prezzo 72\u202f\u20ac (IVA esclusa).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Il nuovo disco \u201cDisc Shark\u00ae\u201d Road Centerlock<\/strong> sar\u00e0 presentato a Eurobike 2025<\/strong> e sar\u00e0 disponibile sul mercato a partire da luglio 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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