Prima posizione in Moto2 e Moto3 nella stessa domenica. Con i dischi e le pastiglie Galfer come alleati tecnici, i piloti del MSi Racing Team hanno trasformato il circuito ceco nel palcoscenico di uno dei loro maggiori traguardi storici.
Ci sono domeniche che rimangono impresse per sempre nella memoria di una scuderia. Questa è stata una di quelle. Il MSi Racing Team, con il supporto tecnico di Galfer nei sistemi frenanti, ha completato una giornata storica sul circuito di Brno: vittoria in Moto2 con Ivan Ortolá e vittoria in Moto3 con Hakim Danish. Un doppietto di cui poche scuderie possono vantarsi e che risuona con forza nel paddock internazionale.
Ortolá: la frenata come arma decisiva in Moto2
Brno è uno di quei circuiti che punisce senza pietà qualsiasi imprecisione in frenata. Le sue lunghe rette seguite da curve tecniche esigono di fermare la moto da velocità elevatissime con un mix di potenza e modulazione che non ammette errori. Ortolá lo sapeva ed è arrivato preparato. Sostenuto dai dischi freno Galfer —riconosciuti per la loro resistenza al fading anche nelle condizioni di maggiore stress termico—, il pilota spagnolo ha potuto attaccare i punti di frenata più tardi dei suoi rivali nel corso dell’intera gara, con una fiducia che si è tradotta direttamente in tempo sul giro. Intelligente nella gestione del ritmo, impeccabile nell’esecuzione, ha tagliato il traguardo in prima posizione senza mai tentennare nemmeno una volta.
“È stata una gara perfetta. Il feeling con la moto era incredibile fin dal primo giro e abbiamo potuto spingere al limite per tutta la gara. Fidarsi dei freni su un circuito come questo cambia tutto.” — Ivan Ortolá I dischi freno Galfer Floatech® Racing JCW1 sono progettati per mantenere una morsura costante per tutta la durata della gara, senza perdita di efficacia per accumulo di calore. Su un circuito ad alto carico termico come Brno, quella stabilità è la differenza tra vincere e restare sul podio.
Danish non dà tregua in Moto3
In Moto3, le battaglie si vincono e si perdono in frazioni di secondo. I sorpassi sono di rischio calcolato, e la capacità di frenare più tardi di chi precede —con la sicurezza che il sistema risponde— è un enorme vantaggio tattico. Hakim Danish l’ha sfruttata alla perfezione. Il pilota malese è partito pulito, si è portato nelle posizioni di testa dai primi metri e da lì ha gestito la gara con una maturità insolita per la sua età. Ogni punto di frenata, ogni cambio di direzione, eseguiti con la precisione chirurgica che consentono le pastiglie Galfer, note nel paddock per la loro progressività e la risposta prevedibile a qualsiasi temperatura di esercizio. I suoi rivali non hanno trovato lo spazio per superarlo.
“È un risultato che sognavo e che il team merita. Abbiamo lavorato moltissimo questa settimana. Quando ti fidi pienamente del materiale che monti, puoi rischiare dove gli altri non osano.” — Hakim Danish
Le pastiglie freno Galfer sinterizzate Racing G1310 per la competizione offrono una curva di risposta lineare che permette al pilota di modulare la pressione con precisione millimetrica, fondamentale nelle frenate tardive e nei sorpassi della Moto3, dove i margini sono minimi.
Un traguardo che appartiene a tutti
Fare doppietta in Moto2 e Moto3 nella stessa giornata non è solo una questione di talento: è il risultato di mesi di lavoro congiunto tra piloti, ingegneri e fornitori tecnici. Galfer accompagna il MSi Racing Team da anni nello sviluppo e nella messa a punto dei suoi sistemi frenanti, apportando non solo componenti ad alte prestazioni, ma anche la conoscenza e il supporto tecnico che permette di adattare ogni configurazione alle caratteristiche di ogni circuito.
A Brno, quella relazione ha dato i suoi frutti nel modo più convincente possibile: con entrambi i piloti del team sul gradino più alto del podio. Un riconoscimento che va ben oltre il risultato sportivo e che conferma Galfer come un riferimento reale nel mondo della frenata da competizione.
Il campionato continua, ma l’immagine di questa domenica nella Repubblica Ceca fa ormai parte della storia della scuderia e di Galfer. Quando talento e tecnologia lavorano nella stessa direzione, i risultati parlano da soli. E questo fine settimana hanno parlato a voce alta.
