{"id":10998,"date":"2026-03-30T14:22:08","date_gmt":"2026-03-30T12:22:08","guid":{"rendered":"https:\/\/galfer.com\/moto\/?p=10992"},"modified":"2026-03-30T14:30:22","modified_gmt":"2026-03-30T12:30:22","slug":"prima-vittoria-di-guido-pini-nel-mondiale-moto3-con-galfer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galfer.com\/moto\/it\/prima-vittoria-di-guido-pini-nel-mondiale-moto3-con-galfer\/","title":{"rendered":"PRIMA VITTORIA DI GUIDO PINI NEL MONDIALE MOTO3 CON GALFER"},"content":{"rendered":"\n
\n

Il pilota italiano di 18 anni del team Leopard Racing<\/strong>, Guido Pini<\/strong>, ha conquistato la sua prima vittoria nel Mondiale Moto3 nel GP degli Stati Uniti<\/strong> ad Austin, utilizzando dischi e pastiglie freno Galfer Racing<\/strong> sulla sua Honda Moto3.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

La gara di Moto3 ha confermato ancora una volta perch\u00e9 \u00e8 una delle categorie pi\u00f9 combattute del motociclismo. Un gruppo di quattro piloti ha imposto il ritmo per gran parte della corsa, con Pini sempre nelle posizioni di vertice. In un finale estremamente serrato, un errore di coordinazione tra i piloti KTM nell\u2019ultima curva ha aperto la strada all\u2019italiano, che ha saputo cogliere l\u2019occasione per tagliare il traguardo in prima posizione e conquistare cos\u00ec la sua prima vittoria mondiale.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"prima<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Al di l\u00e0 della velocit\u00e0, questo successo mette in evidenza un fattore chiave nelle competizioni: la frenata. Su circuiti impegnativi come Austin, dove le forti decelerazioni fanno la differenza in ogni giro, precisione, costanza e affidabilit\u00e0 dell\u2019impianto frenante sono determinanti sia per le prestazioni che per la sicurezza. La capacit\u00e0 di sfruttare ogni metro in frenata, mantenere stabilit\u00e0 e rispondere giro dopo giro \u00e8 ci\u00f2 che permette ai piloti di fare la differenza nei momenti decisivi.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Il suo compagno di squadra, lo spagnolo Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez<\/strong>, ha completato una solida prestazione chiudendo in quinta posizione. Gli altri piloti Galfer, invece, non hanno vissuto il loro miglior weekend, restando fuori dalla Top 10.<\/p>\n\n\n\n

Con questo risultato, Guido Pini<\/strong> diventa il pilota Galfer meglio classificato nel Mondiale Moto3, occupando la quarta posizione nella classifica generale con 36 punti.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Nella categoria Moto2, il GP degli Stati Uniti rappresentava un appuntamento molto speciale per Galfer insieme al team QJMOTOR – GALFER \u2013 MSI<\/strong>, che per l\u2019occasione sfoggiava una livrea speciale e l\u2019inclusione del nome Galfer nella denominazione ufficiale del team. Iv\u00e1n Ortol\u00e1<\/strong> ha disputato una gara costante, tagliando il traguardo in undicesima posizione.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n
\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

La nota negativa del weekend \u00e8 stata quella di \u00c1ngel Piqueras<\/strong>, coinvolto in una grave caduta dopo essere stato travolto da un altro pilota alla partenza, riportando una frattura al femore. Da parte di Galfer vogliamo inviargli tutto il nostro supporto e augurargli una pronta e completa guarigione.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Tutti i piloti Galfer competono con dischi freno Floatech\u00ae<\/strong>, configurati specificamente per ogni circuito e stile di guida, insieme alle pastiglie freno sinterizzate Racing G1310<\/strong>, progettate per offrire il massimo rendimento nelle condizioni pi\u00f9 estreme.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Il prossimo appuntamento del Mondiale si terr\u00e0 a Jerez (Spagna)<\/strong> dal 24 al 26 aprile.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il pilota italiano di 18 anni del team Leopard Racing, Guido Pini, ha conquistato la sua prima vittoria nel Mondiale Moto3 nel GP degli Stati Uniti ad Austin, utilizzando dischi e pastiglie freno Galfer Racing sulla sua Honda Moto3. La gara di Moto3 ha confermato ancora una volta perch\u00e9 \u00e8 una delle categorie pi\u00f9 combattute […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[457],"tags":[],"class_list":["post-10998","post","type-post","status-publish","hentry","category-competizione"],"lang":"it","translations":{"it":10998,"en":10992,"es":10997},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10998"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11006,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10998\/revisions\/11006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}