{"id":11239,"date":"2026-06-22T13:01:55","date_gmt":"2026-06-22T11:01:55","guid":{"rendered":"https:\/\/galfer.com\/moto\/?p=11224"},"modified":"2026-06-22T13:59:10","modified_gmt":"2026-06-22T11:59:10","slug":"ortola-e-danish-frenano-il-mondo-a-brno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galfer.com\/moto\/it\/ortola-e-danish-frenano-il-mondo-a-brno\/","title":{"rendered":"Ortol\u00e1 e Danish frenano il mondo a Brno"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Prima posizione in Moto2 e Moto3 nella stessa domenica. Con i dischi e le pastiglie Galfer come alleati tecnici, i piloti del MSi Racing Team hanno trasformato il circuito ceco nel palcoscenico di uno dei loro maggiori traguardi storici.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ci sono domeniche che rimangono impresse per sempre nella memoria di una scuderia. Questa \u00e8 stata una di quelle. Il MSi Racing Team, con il supporto tecnico di Galfer nei sistemi frenanti, ha completato una giornata storica sul circuito di Brno: vittoria in Moto2 con Ivan Ortol\u00e1 e vittoria in Moto3 con Hakim Danish. Un doppietto di cui poche scuderie possono vantarsi e che risuona con forza nel paddock internazionale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ortol\u00e1: la frenata come arma decisiva in Moto2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Brno \u00e8 uno di quei circuiti che punisce senza piet\u00e0 qualsiasi imprecisione in frenata. Le sue lunghe rette seguite da curve tecniche esigono di fermare la moto da velocit\u00e0 elevatissime con un mix di potenza e modulazione che non ammette errori. Ortol\u00e1 lo sapeva ed \u00e8 arrivato preparato. Sostenuto dai dischi freno Galfer \u2014riconosciuti per la loro resistenza al fading anche nelle condizioni di maggiore stress termico\u2014, il pilota spagnolo ha potuto attaccare i punti di frenata pi\u00f9 tardi dei suoi rivali nel corso dell\u2019intera gara, con una fiducia che si \u00e8 tradotta direttamente in tempo sul giro. Intelligente nella gestione del ritmo, impeccabile nell\u2019esecuzione, ha tagliato il traguardo in prima posizione senza mai tentennare nemmeno una volta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201c\u00c8 stata una gara perfetta. Il feeling con la moto era incredibile fin dal primo giro e abbiamo potuto spingere al limite per tutta la gara. Fidarsi dei freni su un circuito come questo cambia tutto.\u201d \u2014 Ivan Ortol\u00e1<\/em> I dischi freno Galfer Floatech\u00ae Racing JCW1 sono progettati per mantenere una morsura costante per tutta la durata della gara, senza perdita di efficacia per accumulo di calore. Su un circuito ad alto carico termico come Brno, quella stabilit\u00e0 \u00e8 la differenza tra vincere e restare sul podio.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/foto-19-6-26-9-20-11-1-1024x683.jpg\" alt=\"foto 19 6 26, 9 20 11 (1)\" class=\"wp-image-11225\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/foto-19-6-26-9-20-11-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/foto-19-6-26-9-20-11-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/foto-19-6-26-9-20-11-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/foto-19-6-26-9-20-11-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/foto-19-6-26-9-20-11-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hakim Danish<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Danish non d\u00e0 tregua in Moto3<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Moto3, le battaglie si vincono e si perdono in frazioni di secondo. I sorpassi sono di rischio calcolato, e la capacit\u00e0 di frenare pi\u00f9 tardi di chi precede \u2014con la sicurezza che il sistema risponde\u2014 \u00e8 un enorme vantaggio tattico. Hakim Danish l\u2019ha sfruttata alla perfezione. Il pilota malese \u00e8 partito pulito, si \u00e8 portato nelle posizioni di testa dai primi metri e da l\u00ec ha gestito la gara con una maturit\u00e0 insolita per la sua et\u00e0. Ogni punto di frenata, ogni cambio di direzione, eseguiti con la precisione chirurgica che consentono le pastiglie Galfer, note nel paddock per la loro progressivit\u00e0 e la risposta prevedibile a qualsiasi temperatura di esercizio. I suoi rivali non hanno trovato lo spazio per superarlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201c\u00c8 un risultato che sognavo e che il team merita. Abbiamo lavorato moltissimo questa settimana. Quando ti fidi pienamente del materiale che monti, puoi rischiare dove gli altri non osano.\u201d \u2014 Hakim Danish<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le pastiglie freno Galfer sinterizzate Racing G1310 per la competizione offrono una curva di risposta lineare che permette al pilota di modulare la pressione con precisione millimetrica, fondamentale nelle frenate tardive e nei sorpassi della Moto3, dove i margini sono minimi.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/foto-20-6-26-8-46-10-1024x683.jpg\" alt=\"foto 20 6 26, 8 46 10\" class=\"wp-image-11226\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/foto-20-6-26-8-46-10-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/foto-20-6-26-8-46-10-300x200.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/foto-20-6-26-8-46-10-768x512.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/foto-20-6-26-8-46-10-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/foto-20-6-26-8-46-10-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Iv\u00e1n Ortol\u00e1<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un traguardo che appartiene a tutti<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fare doppietta in Moto2 e Moto3 nella stessa giornata non \u00e8 solo una questione di talento: \u00e8 il risultato di mesi di lavoro congiunto tra piloti, ingegneri e fornitori tecnici. Galfer accompagna il MSi Racing Team da anni nello sviluppo e nella messa a punto dei suoi sistemi frenanti, apportando non solo componenti ad alte prestazioni, ma anche la conoscenza e il supporto tecnico che permette di adattare ogni configurazione alle caratteristiche di ogni circuito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Brno, quella relazione ha dato i suoi frutti nel modo pi\u00f9 convincente possibile: con entrambi i piloti del team sul gradino pi\u00f9 alto del podio. Un riconoscimento che va ben oltre il risultato sportivo e che conferma Galfer come un riferimento reale nel mondo della frenata da competizione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il campionato continua, ma l\u2019immagine di questa domenica nella Repubblica Ceca fa ormai parte della storia della scuderia e di Galfer. Quando talento e tecnologia lavorano nella stessa direzione, i risultati parlano da soli. E questo fine settimana hanno parlato a voce alta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prima posizione in Moto2 e Moto3 nella stessa domenica. Con i dischi e le pastiglie Galfer come alleati tecnici, i piloti del MSi Racing Team hanno trasformato il circuito ceco nel palcoscenico di uno dei loro maggiori traguardi storici. Ci sono domeniche che rimangono impresse per sempre nella memoria di una scuderia. 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