{"id":5025,"date":"2021-11-19T08:30:00","date_gmt":"2021-11-19T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/galfer.com\/moto\/?p=5025"},"modified":"2021-11-17T12:20:51","modified_gmt":"2021-11-17T11:20:51","slug":"galfer-elige-eicma-2021-para-el-lanzamiento-del-nuevo-disco-racing-floatech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galfer.com\/moto\/es\/galfer-elige-eicma-2021-para-el-lanzamiento-del-nuevo-disco-racing-floatech\/","title":{"rendered":"GALFER ELIGE EICMA 2021 PARA EL LANZAMIENTO DEL NUEVO DISCO RACING FLOATECH"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p>GALFER, el especialista espa\u00f1ol en sistemas de frenado anuncia con una importante novedad su participaci\u00f3n en la 78\u00aa edici\u00f3n de la feria internacional de dos ruedas EICMA, (<strong>Hall 22, Stand C45<\/strong>) programada del 23 al 28 de noviembre en Fiera Milano de Rho (Italia).<\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de una larga espera, la edici\u00f3n 2021 de EICMA ser\u00e1 la oportunidad esperada para que GALFER vuelva a contactar en primera persona con los entusiastas de las dos ruedas y celebrar juntos los numerosos t\u00edtulos mundiales ganados en las distintas disciplinas en compa\u00f1\u00eda de algunos de sus mejores pilotos. Adem\u00e1s, se presentar\u00e1 a la prensa y al p\u00fablico un avance del <strong>nuevo sistema flotante Floatech<\/strong>\u00ae, para los discos de freno destinados a carreras de velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Se trata de un sistema altamente tecnol\u00f3gico, fruto del trabajo de desarrollo constante del departamento de investigaci\u00f3n, desarrollo e innovaci\u00f3n de GALFER en estrecha colaboraci\u00f3n con sus pilotos que compiten en las carreras de motos m\u00e1s importantes del mundo (MotoGP y WSBK).<\/p>\n\n\n\n<p>El lanzamiento al mercado del nuevo sistema <strong>Floatech<\/strong>\u00ae de alta tecnolog\u00eda, consagra al especialista en sistemas de frenado GALFER, como marca innovadora y en constante evoluci\u00f3n, as\u00ed como, hoy m\u00e1s que nunca, protagonista en la escena internacional gracias a su estilo \u00fanico e inconfundible, sin\u00f3nimo de competencia, experiencia, investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NEW GALFER FLOATECH\u00ae BRAKE DISCS\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kan3aUmKYac?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Estas son las principales caracter\u00edsticas del nuevo producto:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.- MEJORA DEL COMPORTAMIENTO T\u00c9RMICO<\/strong>: A partir de altas temperaturas (desde los 200 \u00baC aprox.) la pista de freno tiende a expandirse en todas las direcciones. El nuevo sistema Floatech\u00ae de GALFER permite controlar este aumento de tama\u00f1o y evita posibles problemas de bloqueo de la pista de freno respecto al n\u00facleo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2.- PERFECTA ALINEACI\u00d3N ENTRE DISCO\/PASTILLAS<\/strong>: El sistema consigue una dilataci\u00f3n libre de la pista de frenado que evita la perdida de flotabilidad gracias a la incorporaci\u00f3n de un pack de piezas formado por arandelas y un <strong>muelle precargado<\/strong>. El muelle aprieta y fija la pista de freno para que mantenga la misma posici\u00f3n en todo momento y se alinee correctamente con las pastillas de freno en cualquier situaci\u00f3n. De este modo, se elimina el movimiento libre que tienen la mayor\u00eda de los discos de freno de competici\u00f3n del mercado, evitando la problem\u00e1tica de que las pastillas sean empujadas de una forma descontrolada cuando existen fuertes vibraciones y fuerzas girosc\u00f3picas al mover la moto durante la competici\u00f3n y que provocan dificultades en la frenada.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed pues, con el nuevo sistema Floatech\u00ae se consigue una perfecta auto-alineaci\u00f3n en todo momento entre el disco y las pastillas de freno para que los pistones de la pinza mantengan la posici\u00f3n establecida por el fabricante del equipo de frenos en todo momento y la frenada sea mucho m\u00e1s estable.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.- ESTRUCTURA OPTIMIZADA IZQUIERDA\/DERECHA<\/strong>: Gracias al estudio de los esfuerzos durante las frenadas y a la posibilidad de poder dise\u00f1ar discos direccionales espec\u00edficos (izquierda\/derecha), se ha podido determinar los puntos calve para optimizar el dise\u00f1o de los n\u00facleos de los discos de freno, aportando una mayor rigidez con el m\u00ednimo peso posible. GALFER es muy innovadora en el dise\u00f1o de discos de freno direccionales espec\u00edficos para cada lado de la rueda.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4.- CORTE T\u00c9RMICO MEJORADO<\/strong>: El nuevo pin dorado que une ambas piezas del disco de freno (pista y n\u00facleo) es de titanio y mejora el corte t\u00e9rmico entre ambas piezas gracias a su baja conductividad de temperatura. Otros materiales como el aluminio son m\u00e1s conductores y transfieren la temperatura de modo m\u00e1s directo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"731\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/diptica4-floatech-eicma21-2caras-1024x731.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5047\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/diptica4-floatech-eicma21-2caras-1024x731.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/diptica4-floatech-eicma21-2caras-300x214.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/diptica4-floatech-eicma21-2caras-768x548.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/diptica4-floatech-eicma21-2caras-1536x1096.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/diptica4-floatech-eicma21-2caras-2048x1462.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Link d\u00edptico de presentaci\u00f3n: <a href=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/diptica4-floatech-eicma21-def.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/diptica4-floatech-eicma21-def.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Video render 3D del sistema Floatech\u00ae: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=tiPVovr0AI8\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=tiPVovr0AI8<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo sistema GALFER Floatech\u00ae permite que los discos de freno tengan un mejor comportamiento y m\u00e1s estable en cualquier situaci\u00f3n de posici\u00f3n o de temperatura, as\u00ed como una reducci\u00f3n de peso, que permiten una mejor maniobrabilidad de la moto y aumento de confianza del piloto.<\/p>\n\n\n\n<p>Varios pilotos de talla mundial de MotoGP y WSBK han utilizado el nuevo disco <strong>GALFER Floatech\u00ae<\/strong> durante la temporada 2021, donde destaca el piloto italiano <strong>Dennis Foggia (Leopard Racing)<\/strong>, que ha logrado 5 victorias y 5 podios en Moto3, o el sudafricano <strong>Steven Odendaal (Evan Bros)<\/strong>, que ha logrado 5 victorias y 6 podios en Supersport 600. \u00a1Todos ellos han experimentado la eficacia de la frenada con el nuevo disco GALFER Floatech\u00ae!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/dennis-foggia-imgl0496-2-683x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"5052\" 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683px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Link video declaraciones pilotos: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=8n0MHZaYsdc\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=8n0MHZaYsdc<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>GALFER planea extender esta tecnolog\u00eda exclusiva a todos los equipos para la temporada 2022 y hacerla accesible para el gran p\u00fablico de motos de media y alta cilindrada a medio plazo.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"699\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/dsc04026-v2-1024x699.jpg\" alt=\"\" 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