{"id":6061,"date":"2022-08-02T10:52:11","date_gmt":"2022-08-02T08:52:11","guid":{"rendered":"https:\/\/galfer.com\/moto\/?p=6056"},"modified":"2022-08-02T11:05:16","modified_gmt":"2022-08-02T09:05:16","slug":"mario-roman-takes-the-lead-in-the-hard-enduro-championship","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galfer.com\/moto\/it\/mario-roman-takes-the-lead-in-the-hard-enduro-championship\/","title":{"rendered":"MARIO ROMAN PASSA IN TESTA AL CAMPIONATO DI HARD ENDURO"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p><strong>Dopo 4 giorni nella Romania centrale, la quinta prova del campionato mondiale di Hard Enduro si \u00e8 conclusa con il 3\u00b0 posto del nostro Mario Roman.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Roman (74) della Sherco Factory Team ha mantenuto la terza piazza Overall per tutte le giornate, consolidando cos\u00ec la propria posizione. Grazie a questo podio, ottenuto con un distacco di 13 minuti e 32 secondi dal vincitore della Romaniacs, il pilota Sherco ha portato a casa 15 punti che gli hanno permesso di agganciare la leadership del campionato con un totale di 73, 3 in pi\u00f9 del secondo in classifica.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Il prossimo appuntamento sar\u00e0 il RED BULL TKO che si correr\u00e0 negli Stati Uniti il 13 e il 14 agosto.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"3000\" data-id=\"6058\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cover-racing-endurogp-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6058\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cover-racing-endurogp-3.jpg 2400w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cover-racing-endurogp-3-240x300.jpg 240w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cover-racing-endurogp-3-819x1024.jpg 819w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cover-racing-endurogp-3-768x960.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cover-racing-endurogp-3-1229x1536.jpg 1229w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cover-racing-endurogp-3-1638x2048.jpg 1638w\" sizes=\"auto, (max-width: 2400px) 100vw, 2400px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo 4 giorni nella Romania centrale, la quinta prova del campionato mondiale di Hard Enduro si \u00e8 conclusa con il 3\u00b0 posto del nostro Mario Roman. Roman (74) della Sherco Factory Team ha mantenuto la terza piazza Overall per tutte le giornate, consolidando cos\u00ec la propria posizione. Grazie a questo podio, ottenuto con un distacco [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"457","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[457],"tags":[158,157],"class_list":["post-6061","post","type-post","status-publish","hentry","category-competizione","tag-mario-roman","tag-sherco-factory-enduro-team"],"lang":"it","translations":{"it":6061,"en":6056,"es":6060},"pll_sync_post":{"it":true},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6061"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6064,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6061\/revisions\/6064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}