{"id":7354,"date":"2023-10-04T08:00:00","date_gmt":"2023-10-04T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/galfer.com\/moto\/?p=7352"},"modified":"2023-10-04T08:28:06","modified_gmt":"2023-10-04T06:28:06","slug":"gli-impianti-frenanti-galfer-racing-fanno-la-differenza-nel-campionato-del-mondo-di-moto3-e-portano-i-suoi-piloti-sul-podio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galfer.com\/moto\/it\/gli-impianti-frenanti-galfer-racing-fanno-la-differenza-nel-campionato-del-mondo-di-moto3-e-portano-i-suoi-piloti-sul-podio\/","title":{"rendered":"GLI IMPIANTI FRENANTI GALFER RACING FANNO LA DIFFERENZA NEL CAMPIONATO DEL MONDO DI MOTO3 E PORTANO I SUOI PILOTI SUL PODIO\ufffc"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p><strong>Piloti del calibro di Jaume Masi\u00e0, attuale leader del Campionato Mondiale di Moto3, David Mu\u00f1oz o Diogo Moreira affidano la loro frenata ai dischi Galfer Floatech\u00ae e alle pastiglie dei freni sinterizzate Racing G1310 per ottenere i loro successi sportivi.<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>La categoria Moto3 si distingue come la pi\u00f9 competitiva nel mondo delle corse motociclistiche su strada, dove i piccoli dettagli fanno una differenza cruciale. Il sistema frenante gioca un ruolo decisivo nell&#8217;aumentare la fiducia dei piloti durante le gare, consentendo loro di superare i rivali nelle curve pi\u00f9 lente e strette e di ottenere posizioni di leadership.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>I piloti Galfer Racing possono fare affidamento sull&#8217;alta performance dei dischi e delle pastiglie dei freni Galfer su tutti i circuiti e in tutte le condizioni meteorologiche, come dimostrato dalle numerose vittorie e dai podi durante la stagione 2023 e dai sorprendenti record assoluti di pista di David Mu\u00f1oz in Austria 2022 e ad Assen 2023.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Con la sua KTM BOE Motorsports, il pilota spagnolo ha percorso il circuito olandese di Assen in 1:41.181 utilizzando i dischi dei freni Galfer Floatech\u00ae insieme alle pastiglie dei freni sinterizzate Racing G1310, una combinazione che senza dubbio gli ha fornito una grande potenza di frenata e affidabilit\u00e0 per ridurre al minimo i tempi.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>I dischi freno Galfer Floatech\u00ae e le pastiglie sinterizzate Racing G1310 fanno valere la loro eccellenza, migliorando significativamente le prestazioni dei freni delle moto Moto3 grazie alle loro caratteristiche distintive:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong><u>Dischi freno Galfer Floatech\u00ae<\/u><\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.- Miglioramento del comportamento termico: <\/strong>A temperature elevate (a partire da circa 200 \u00b0C), la pista dei freni tende a espandersi in tutte le direzioni. Il nuovo sistema Floatech\u00ae di GALFER consente di controllare questo aumento di dimensioni ed evita possibili problemi di blocco della pista dei freni rispetto al nucleo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>2.- Perfetta allineamento tra disco\/pastiglie<\/strong>: Il sistema permette una dilatazione libera della pista dei freni che evita la perdita di \u201cgalleggiamento\u201d grazie all&#8217;inclusione di un set di componenti costituito da rondelle e una molla precaricata. La molla stringe e fissa la pista dei freni, garantendo che mantenga la stessa posizione in ogni momento e si allinei correttamente con le pastiglie dei freni in qualsiasi situazione. In questo modo, si elimina il movimento libero che hanno la maggior parte dei dischi dei freni da competizione sul mercato, evitando il problema delle pastiglie dei freni spinte in modo incontrollato quando ci sono forti vibrazioni e forze giroscopiche mentre si manovra la moto durante la competizione, causando difficolt\u00e0 nella frenata.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Il nuovo sistema Floatech\u00ae consente un perfetto auto-allineamento in ogni momento tra il disco e le pastiglie dei freni in modo che i pistoni della pinza mantengano la posizione stabilita dal produttore dell&#8217;equipaggiamento frenante in ogni momento e la frenata sia molto pi\u00f9 stabile.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.- Struttura ottimizzata sinistra\/destra: <\/strong>Grazie allo studio degli sforzi durante le frenate e alla possibilit\u00e0 di progettare dischi freno direzionali specifici (sinistra\/destra), sono stati individuati i punti chiave per ottimizzare la progettazione dei nuclei dei dischi freno, fornendo maggiore rigidit\u00e0 con il minimo peso possibile.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Galfer \u00e8 un marchio pionieristico nella progettazione di dischi freno direzionali specifici per ciascun lato della ruota.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4.- Taglio termico: <\/strong>Il nuovo perno dorato che unisce entrambe le parti del disco freno (pista e nucleo) migliora il taglio termico tra le due parti.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"784\" data-id=\"7368\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/scene-0385.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7368\" 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presentano una significativa decelerazione iniziale, con una frenata potente, progressiva, e una notevole stabilit\u00e0 durante tutta la gara. Le pastiglie G1310 funzionano bene a tutte le temperature e in tutte le condizioni e non sono eccessivamente aggressive sui dischi freno, garantendo un&#8217;usura minima.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Le loro principali qualit\u00e0 includono:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Decelerazione iniziale significativa con un ingresso molto potente e modulabile.<\/strong>&nbsp;<\/li><li><strong>Estrema stabilit\u00e0 durante tutta la gara.<\/strong>&nbsp;<\/li><li><strong>Alto rendimento a qualsiasi temperatura e in tutte le condizioni.<\/strong>&nbsp;<\/li><li><strong>Non eccessivamente aggressiva sui dischi freno.<\/strong>&nbsp;<\/li><li><strong>Rapido insediamento.<\/strong>&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2144\" height=\"1222\" data-id=\"7370\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/graphic-pads.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7370\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/graphic-pads.jpg 2144w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/graphic-pads-300x171.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/graphic-pads-1024x584.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/graphic-pads-768x438.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/graphic-pads-1536x875.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/graphic-pads-2048x1167.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2144px) 100vw, 2144px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"591\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/racing-pads-01-1-1024x591.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7374\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/racing-pads-01-1-1024x591.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/racing-pads-01-1-300x173.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/racing-pads-01-1-768x443.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/racing-pads-01-1-1536x886.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/racing-pads-01-1-2048x1181.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>L&#8217;alta tecnologia e l&#8217;innovazione dietro ai prodotti frenanti Galfer Racing sono supportati dai risultati eccezionali ottenuti dai piloti Galfer nel Campionato Mondiale di Moto3 nel 2023: <strong>Jaume Masi\u00e0<\/strong> (Leopard Racing) ha ottenuto <strong>3 vittorie e 5 podi<\/strong> nel 2023 ed \u00e8 attualmente il <strong>leader della categoria, David Mu\u00f1oz<\/strong> (Boe Motorsport), che detiene i <strong>record assoluti di pista di Spielberg e Assen<\/strong>, \u00e8 salito una volta sul podio nel 2023 e il pilota brasiliano <strong>Diogo Moreira<\/strong> (MT Helmets \u2013 MSI) \u00e8ha conquistato il podio due volte nella stagione 2023.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Squadre e piloti Galfer nella stagione 2023 nel Campionato Mondiale di Moto3:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Team<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Riders<\/strong><strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Leopard Racing<\/td><td><strong>Jaume Masia<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Leopard Racing<\/td><td><strong>Tatsuki Suzuki<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Snipers Team<\/td><td><strong>Romano Fenati<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Snipers Team<\/td><td><strong>Matteo Bertelle<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Boe Motorsport<\/td><td><strong>David Mu\u00f1oz<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Boe Motorsport<\/td><td><strong>Ana Carrasco<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>MT Helmets &#8211; MSi<\/td><td><strong>Diogo Moreira<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>MT Helmets &#8211; MSi<\/td><td><strong>Syarifuddin Azman<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Pr\u00fcstel GP<\/td><td><strong>Xavi Artigas<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Pr\u00fcstel GP<\/td><td><strong>Joel Kelso<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Visiontrack Racing Team<\/td><td><strong>Scott Ogden<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Visiontrack Racing Team<\/td><td><strong>Joshua Whatley<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Accedi al catalogo Galfer Racing 2023 per ulteriori informazioni:<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/galfer-racing-catalogue.pdf\">https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/galfer-racing-catalogue.pdf<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Piloti del calibro di Jaume Masi\u00e0, attuale leader del Campionato Mondiale di Moto3, David Mu\u00f1oz o Diogo Moreira affidano la loro frenata ai dischi Galfer Floatech\u00ae e alle pastiglie dei freni sinterizzate Racing G1310 per ottenere i loro successi sportivi.&nbsp; 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