{"id":8112,"date":"2024-03-11T12:57:03","date_gmt":"2024-03-11T11:57:03","guid":{"rendered":"https:\/\/galfer.com\/moto\/?p=8099"},"modified":"2024-03-12T07:58:50","modified_gmt":"2024-03-12T06:58:50","slug":"debutto-positivo-degli-impianti-frenanti-galfer-nel-campionato-del-mondo-di-motogp-2024-con-il-primo-podio-della-stagione-in-moto2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galfer.com\/moto\/it\/debutto-positivo-degli-impianti-frenanti-galfer-nel-campionato-del-mondo-di-motogp-2024-con-il-primo-podio-della-stagione-in-moto2\/","title":{"rendered":"DEBUTTO POSITIVO DEGLI IMPIANTI FRENANTI GALFER NEL CAMPIONATO DEL MONDO DI MOTOGP 2024 CON IL PRIMO PODIO DELLA STAGIONE IN MOTO2\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
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Il Campionato del Mondo MotoGP 2024 \u00e8 iniziato sul Circuito Internazionale di Losail in Qatar, dove i piloti Galfer Racing hanno ottenuto una prestazione eccezionale.<\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Tutti i piloti Galfer impegnati nel Campionato del Mondo MotoGP hanno a disposizione una gamma di dischi freno Floatech\u00ae di diverse dimensioni e spessori da scegliere a seconda del tipo di pista o delle condizioni di temperatura di ogni GP. Questo aspetto, insieme alle elevate prestazioni delle pastiglie sinterizzate Racing G1310, offre un vantaggio competitivo rispetto ad altri marchi di freni.<\/p>\n\n\n\n

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I dischi freno Galfer Floatech\u00ae e le pastiglie sinterizzate Racing G1310 fanno valere la loro eccellenza, migliorando significativamente le prestazioni di frenata delle moto Moto3 grazie alle loro caratteristiche distintive:<\/p>\n\n\n\n

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Dischi freno Galfer Floatech\u00ae: <\/p>\n\n\n\n

– Comportamento termico migliorato. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

– Perfetto allineamento tra disco e pastiglie. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

– Struttura destra\/sinistra ottimizzata. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

– Taglio termico migliorato. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Pastiglie sinterizzate Galfer Racing G1310: <\/p>\n\n\n\n

– Grande decelerazione iniziale, con un input molto potente e modulabile. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

– Garanzia di elevata stabilit\u00e0 per tutta la gara. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

– Massima prestazione a tutte le temperature e in tutte le condizioni. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

– Pastiglia non particolarmente aggressiva con il disco. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

– Assestamento rapido. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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I piloti MT Helmets-MSI<\/strong> Sergio Garcia<\/strong> e Ai Ogura<\/strong>, entrambi equipaggiati con dischi freno Galfer Floatech\u00ae e pastiglie sinterizzate Racing G1310<\/strong>, hanno firmato una spettacolare apertura di stagione della Moto2<\/strong> in Qatar, terminando rispettivamente in terza e quarta posizione.  <\/p>\n\n\n\n

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Un buon inizio di stagione anche nella categoria Moto3<\/strong>, dove Galfer \u00e8 la prima scelta di 5 team e 10 piloti<\/strong> che si daranno battaglia per tutta la stagione, contando sempre sull’affidabilit\u00e0 e sulle alte prestazioni degli impianti frenanti Galfer. <\/p>\n\n\n\n

La partnership vincente con Galfer<\/strong> continua, anche in Moto3, per il team MT Helmets-MSI<\/strong>, con i piloti Iv\u00e1n Ortol\u00e1<\/strong> e Ryusei Yamanaka<\/strong>, e con Leopard Racing<\/strong>, il team campione del mondo nel 2023, che quest’anno ha tra le sue fila due giovani promettenti piloti: gli spagnoli Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez<\/strong> e \u00c1ngel Piqueras<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Galfer continuer\u00e0 a puntare alla vittoria in questa stagione anche con il team Boe Motorsport<\/strong>, con i piloti David Mu\u00f1oz<\/strong> e l’australiano Joel Kelso<\/strong>, che si \u00e8 classificato ottavo nel primo round in Qatar, con il team Snipers, che continua con il pilota italiano Matteo Bertelle<\/strong>, affiancato da David Almansa<\/strong>, e con il team britannico MLav Racing<\/strong>, con Scott Ogden<\/strong> e Joshua Whatley<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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In entrambe le categorie Moto2 e Moto3 c’\u00e8 molta parit\u00e0 tra tutti i piloti durante le gare, e ogni dettaglio fa la differenza. <\/p>\n\n\n\n

Ecco perch\u00e9 la scelta dei team e dei piloti di affidarsi agli impianti frenanti Galfer gioca un ruolo decisivo nell’aumentare la fiducia dei piloti durante le gare, consentendo loro di superare in sicurezza gli avversari nelle curve pi\u00f9 lente e strette e di arrivare in testa al gruppo.<\/p>\n\n\n\n

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I team e i piloti Galfer nella stagione 2024 del MotoGP:<\/p>\n\n\n\n

Team<\/strong> <\/td>Riders<\/strong> <\/td>Class<\/strong> <\/td>Country<\/strong> <\/td><\/tr>
MT Helmets – MSi <\/td>Sergio Garc\u00eda<\/strong> <\/td>Moto2 <\/td>ESP <\/td><\/tr>
MT Helmets – MSi <\/td>Ai Ogura<\/strong> <\/td>Moto2 <\/td>JAP <\/td><\/tr>
MT Helmets – MSi <\/td>Iv\u00e1n Ortol\u00e1<\/strong> <\/td>Moto3 <\/td>ESP <\/td><\/tr>
MT Helmets – MSi <\/td>Ryusei Yamanaka<\/strong> <\/td>Moto3 <\/td>JAP <\/td><\/tr>
Snipers Team <\/td>Matteo Bertelle<\/strong> <\/td>Moto3 <\/td>ITA <\/td><\/tr>
Snipers Team <\/td>David Almansa<\/strong> <\/td>Moto3 <\/td>ESP <\/td><\/tr>
Boe Motorsport <\/td>David Mu\u00f1oz<\/strong> <\/td>Moto3 <\/td>ESP <\/td><\/tr>
Boe Motorsport <\/td>Joel Kelso<\/strong> <\/td>Moto3 <\/td>AUS <\/td><\/tr>
Leopard Racing <\/td>Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez<\/strong> <\/td>Moto3 <\/td>ESP <\/td><\/tr>
Leopard Racing <\/td>\u00c1ngel Piqueras<\/strong> <\/td>Moto3 <\/td>ESP <\/td><\/tr>
MLav Racing <\/td>Scott Ogden<\/strong> <\/td>Moto3 <\/td>GBR <\/td><\/tr>
MLav Racing <\/td>Joshua Whatley<\/strong> <\/td>Moto3 <\/td>GBR <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Scarica il catalogo Galfer Racing 2024 per maggiori informazioni:<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/galfer-racing-catalogue.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

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