{"id":8517,"date":"2024-07-05T10:00:00","date_gmt":"2024-07-05T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/galfer.com\/moto\/?p=8515"},"modified":"2024-07-01T15:48:28","modified_gmt":"2024-07-01T13:48:28","slug":"galfer-completa-su-gama-disc-shark-con-el-nuevo-disco-delantero-para-motocross-y-enduro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galfer.com\/moto\/es\/galfer-completa-su-gama-disc-shark-con-el-nuevo-disco-delantero-para-motocross-y-enduro\/","title":{"rendered":"GALFER COMPLETA SU GAMA \u201cDISC SHARK\u00ae\u201d CON EL NUEVO DISCO DELANTERO PARA MOTOCROSS Y ENDURO"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p><strong>Tras el gran \u00e9xito obtenido con el lanzamiento del disco Shark trasero en el mercado y en la competici\u00f3n despu\u00e9s de su presentaci\u00f3n en EICMA 2023, Galfer eleva nuevamente el est\u00e1ndar y revela el disco delantero Shark. Su presentaci\u00f3n oficial tuvo lugar el 17 de junio en la hist\u00f3rica pista del Ciglione della Malpensa (Italia), con la presencia de m\u00e1s de 15 periodistas de los principales medios europeos especializados en off-road y de los mejores pilotos Galfer del mundial de Enduro y Motocross.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Durante el evento, pilotos y periodistas presentes tuvieron la oportunidad de probar el conjunto de discos delanteros y traseros Shark en acci\u00f3n, tanto en el <strong>hist\u00f3rico trazado de Motocross<\/strong> como en <strong>un circuito de Enduro dise\u00f1ado para esta ocasi\u00f3n<\/strong>. Pusieron a prueba los nuevos discos de freno en diferentes condiciones de conducci\u00f3n y terreno, demostrando su versatilidad y altas prestaciones.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Los periodistas y pilotos apreciaron ampliamente el conjunto de discos Shark durante la jornada de prueba, constatando c\u00f3mo ofrecen una <strong>frenada precisa y segura<\/strong>, mejorando notablemente la <strong>maniobrabilidad y estabilidad de la moto<\/strong>. Esto es posible gracias al dise\u00f1o innovador del disco, que contribuye no solo a las altas prestaciones, sino tambi\u00e9n a la <strong>disipaci\u00f3n del calor<\/strong> y la <strong>reducci\u00f3n del desgaste<\/strong>, con un <strong>peso muy reducido<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-id=\"8553\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg1106-601-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8553\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg1106-601-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg1106-601-300x200.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg1106-601-768x512.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg1106-601-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg1106-601.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-id=\"8555\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg2386-702-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8555\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg2386-702-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg2386-702-300x200.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg2386-702-768x512.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg2386-702-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg2386-702.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-id=\"8556\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/details-shark-cmg1351-615-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8556\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/details-shark-cmg1351-615-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/details-shark-cmg1351-615-300x200.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/details-shark-cmg1351-615-768x512.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/details-shark-cmg1351-615-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/details-shark-cmg1351-615.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Desarrollado con el objetivo de resolver el problema del sobrecalentamiento de los discos de freno, el \u201cDisc Shark\u00ae\u201d posee un comportamiento t\u00e9rmico excepcional. Esto se traduce en una dr\u00e1stica reducci\u00f3n de las temperaturas durante el uso, con beneficios concretos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Menor temperatura de trabajo<\/strong>: El \u201cDisc Shark\u00ae\u201d reduce dr\u00e1sticamente la temperatura de operaci\u00f3n, con una disminuci\u00f3n del<strong> 30%<\/strong> en comparaci\u00f3n con otros discos de alta gama actualmente en el mercado. Adem\u00e1s, est\u00e1 fabricado en una sola pieza para mayor resistencia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Estabilidad inigualable<\/strong>: Incluso en las condiciones de temperatura menos favorables, el \u201cDisc Shark\u00ae\u201d mantiene un <strong>comportamiento estable y consistente<\/strong> en todo momento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>M\u00e1xima potencia de frenada<\/strong>: El \u201cDisc Shark\u00ae\u201d tiene una superficie de frenado un<strong> 20% <\/strong>mayor que nuestra gama de discos anterior, aumentando el tiempo de contacto de las pastillas y la potencia de frenado. La disposici\u00f3n de los orificios mejora a\u00fan m\u00e1s la frenada, haciendo que la pastilla muerda de manera m\u00e1s agresiva.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mayor durabilidad de las pastillas<\/strong>: El \u201cDisc Shark\u00ae\u201d incrementa la vida \u00fatil de las pastillas de freno entre un <strong>25% y un 40%<\/strong> en condiciones normales. La durabilidad del disco tambi\u00e9n se ve aumentada.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"751\" data-id=\"8557\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/temperature-comparative-1024x751.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8557\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/temperature-comparative-1024x751.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/temperature-comparative-300x220.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/temperature-comparative-768x563.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/temperature-comparative.jpg 1115w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>El secreto del \u00e9xito de la gama Shark de Galfer, tanto para el disco delantero como para el trasero, reside en su dise\u00f1o innovador, estudiado para maximizar la disipaci\u00f3n del calor y garantizar prestaciones excepcionales en cualquier condici\u00f3n. Sus principales elementos distintivos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Orificios y aletas<\/strong>: Estos elementos distintivos de la gama Galfer Shark <strong>aumentan la superficie de contacto del disco con el aire<\/strong>, favoreciendo una dispersi\u00f3n del calor m\u00e1s eficiente y r\u00e1pida. Esto se traduce en una reducci\u00f3n significativa de las temperaturas durante el uso, con evidentes beneficios para las prestaciones y la durabilidad de los componentes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Distintos espesores<\/strong>: El \u201cDisc Shark\u00ae\u201d trasero est\u00e1 disponible en dos grosores: <strong>5 mm para el Enduro y 4 mm para el Motocross<\/strong>. Esta elecci\u00f3n garantiza una mayor capacidad t\u00e9rmica y resistencia, permitiendo al disco soportar las condiciones m\u00e1s intensas de cada disciplina.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"866\" height=\"1024\" data-id=\"8558\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/detail-shark-866x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8558\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/detail-shark-866x1024.jpg 866w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/detail-shark-254x300.jpg 254w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/detail-shark-768x908.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/detail-shark.jpg 1184w\" sizes=\"auto, (max-width: 866px) 100vw, 866px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>El dise\u00f1o innovador del disco Shark delantero no se limita a resolver solo el problema del sobrecalentamiento de los frenos, sino que ofrece a los apasionados del off-road una serie de ventajas concretas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Frenada potente y modulable:<\/strong> En cualquier situaci\u00f3n, el \u201cDisc Shark\u00ae\u201d garantiza una frenada potente y precisa, permitiendo al piloto modular la fuerza de frenada con absoluta seguridad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mayor seguridad<\/strong>: Sobre todo en las bajadas empinadas y desafiantes, el \u201cDisc Shark\u00ae\u201d ofrece una mayor seguridad gracias a su capacidad de mantener prestaciones estables incluso en condiciones de fuerte estr\u00e9s t\u00e9rmico.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Durabilidad superior:<\/strong> El dise\u00f1o optimizado del \u201cDisc Shark\u00ae\u201d contribuye a prolongar la durabilidad tanto de las pastillas de freno como del mismo disco, reduciendo los costos de mantenimiento y garantizando una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica a lo largo del tiempo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El nuevo \u201cDisc Shark\u00ae\u201d delantero representa <strong>otro salto de calidad<\/strong> que el especialista en sistemas de frenos Galfer ha conseguido aportar en el panorama de los frenos para motos off-road. Nacido de la colaboraci\u00f3n con los mejores pilotos off-road internacionales (<strong>Steve Holcombe o Brad Freeman<\/strong>, entre otros), este innovador producto satisface necesidades hasta ahora no expresadas, garantizando prestaciones excelentes en terrenos dif\u00edciles y a altas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>El disco de freno Galfer Shark delantero ha sido desarrollado con la misma tecnolog\u00eda avanzada y atenci\u00f3n a los detalles que han hecho del disco trasero un \u00e9xito entre los aficionados y profesionales del sector. Con la introducci\u00f3n de este nuevo producto, Galfer contin\u00faa fortaleciendo su posici\u00f3n de <strong>l\u00edder en el mercado<\/strong> de componentes de frenos de altas prestaciones. Con el disco delantero Shark, Galfer completa esta gama de productos y reafirma su liderazgo en el sector de componentes de frenado para motos off-road, ofreciendo un producto capaz de satisfacer las m\u00e1s altas exigencias de prestaciones, seguridad y durabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>La nueva gama \u201cDisc Shark\u00ae\u201d delantero y trasero est\u00e1 disponible para los principales modelos de motos Off-Road de las marcas <strong>KTM, Gas Gas, Husqvarna, Beta, Honda, Sherco, Yamaha, Stark y TM Racing<\/strong>. En un segundo paso se desarrollar\u00e1n tambi\u00e9n para los modelos de Kawasaki, Suzuki, Ducati y Rieju.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"810\" data-id=\"8577\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/catalogue-shark-2-1024x810.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8577\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/catalogue-shark-2-1024x810.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/catalogue-shark-2-300x237.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/catalogue-shark-2-768x608.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/catalogue-shark-2-1536x1216.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/catalogue-shark-2-2048x1621.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>El precio PVP de los nuevos \u201cDisc Shark\u00ae\u201d <strong>delanteros es de 135 \u20ac<\/strong> + IVA, mientras que los discos <strong>traseros se sit\u00faan en los 125 \u20ac<\/strong> + IVA, independientemente de su espesor, de 5 mm para Enduro o de 4 mm para Motocross.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo revolucionario disco Shark delantero representa el nuevo paradigma en el panorama off-road, ofreciendo a todos los motociclistas, tanto aficionados como profesionales, la posibilidad de elevar sus prestaciones y su seguridad a nuevos niveles.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"8560\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/steve-wc-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8560\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/steve-wc-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/steve-wc-300x169.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/steve-wc-768x432.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/steve-wc-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/steve-wc-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Galfer Shark Off Road 2024\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1V1L00tECGU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p>Descarga el flyer de presentaci\u00f3n:&nbsp;<br><a href=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/flyer-shark-off-road.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/flyer-shark-off-road.pdf<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras el gran \u00e9xito obtenido con el lanzamiento del disco Shark trasero en el mercado y en la competici\u00f3n despu\u00e9s de su presentaci\u00f3n en EICMA 2023, Galfer eleva nuevamente el est\u00e1ndar y revela el disco delantero Shark. 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