{"id":8518,"date":"2024-07-05T10:00:00","date_gmt":"2024-07-05T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/galfer.com\/moto\/?p=8515"},"modified":"2024-07-01T15:48:53","modified_gmt":"2024-07-01T13:48:53","slug":"galfer-completa-la-gamma-disc-shark-con-il-nuovo-disco-anteriore-da-motocross-ed-enduro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galfer.com\/moto\/it\/galfer-completa-la-gamma-disc-shark-con-il-nuovo-disco-anteriore-da-motocross-ed-enduro\/","title":{"rendered":"GALFER COMPLETA LA GAMMA \u00abDISC SHARK\u00ae\u00bb CON IL NUOVO DISCO ANTERIORE DA MOTOCROSS ED ENDURO"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p><strong>Dopo il grande successo del lancio del disco posteriore Shark sul mercato e nelle competizioni &nbsp;e dopo la sua presentazione a EICMA 2023, Galfer alza nuovamente l&#8217;asticella e svela il disco anteriore Shark. La sua presentazione ufficiale \u00e8 avvenuta lo scorso 17 giugno presso lo storico Circuito di Malpensa (Italia), alla presenza di oltre 15 giornalisti dei principali media off-road europei e dei migliori piloti Galfer dei campionati mondiali di Enduro e Motocross.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Durante l&#8217;evento, i piloti e i giornalisti presenti hanno avuto l&#8217;opportunit\u00e0 di testare in azione il set di dischi Shark anteriori e posteriori, sia sulla storica pista di Motocross che su un circuito di Enduro disegnato per l&#8217;occasione, dimostrando la loro versatilit\u00e0 e le loro elevate prestazioni.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Giornalisti e piloti hanno apprezzato molto il set di dischi Shark durante la giornata di test, osservando come questi offrano una frenata precisa e sicura, migliorando significativamente la maneggevolezza e la stabilit\u00e0 della moto. Ci\u00f2 \u00e8 reso possibile dall&#8217;innovativo design dei dischi, che contribuisce non solo alle alte prestazioni, ma anche alla dissipazione del calore e alla riduzione dell&#8217;usura, con un peso molto ridotto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-id=\"8553\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg1106-601-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8553\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg1106-601-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg1106-601-300x200.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg1106-601-768x512.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg1106-601-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg1106-601.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-id=\"8555\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg2386-702-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8555\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg2386-702-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg2386-702-300x200.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg2386-702-768x512.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg2386-702-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/cmg2386-702.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-id=\"8556\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/details-shark-cmg1351-615-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8556\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/details-shark-cmg1351-615-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/details-shark-cmg1351-615-300x200.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/details-shark-cmg1351-615-768x512.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/details-shark-cmg1351-615-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/details-shark-cmg1351-615.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Sviluppato con l&#8217;obiettivo di risolvere il problema del surriscaldamento dei dischi freno, il Disc Shark\u00ae ha un comportamento termico eccezionale. Ci\u00f2 si traduce in una drastica riduzione delle temperature durante l&#8217;uso, con reali vantaggi:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; Temperatura di esercizio pi\u00f9 bassa:<\/strong>&nbsp;il \u00abDisc Shark\u00ae\u00bb riduce drasticamente la temperatura di esercizio, con una diminuzione del 30% rispetto ad altri dischi di fascia alta attualmente sul mercato. Inoltre, \u00e8 realizzato in un unico pezzo per una maggiore resistenza.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;&nbsp;<strong>Stabilit\u00e0 ineguagliabile<\/strong>: anche nelle condizioni di temperatura pi\u00f9 sfavorevoli, il Disc Shark\u00ae rimane sempre stabile e costante.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;&nbsp;<strong>Massima potenza di frenata<\/strong>: il Disc Shark\u00ae ha una superficie frenante pi\u00f9 ampia del 20% rispetto alla nostra precedente gamma di dischi, che aumenta il tempo di contatto delle pastiglie e la potenza di frenata. La disposizione dei fori migliora ulteriormente la frenata rendendo la pastiglia pi\u00f9 aggressiva.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;&nbsp;<strong>Maggiore durata delle pastiglie<\/strong>: il Disc Shark\u00ae aumenta la durata delle pastiglie dal 25% al 40% in condizioni normali. Aumenta anche la durata del disco.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"751\" data-id=\"8557\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/temperature-comparative-1024x751.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8557\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/temperature-comparative-1024x751.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/temperature-comparative-300x220.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/temperature-comparative-768x563.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/temperature-comparative.jpg 1115w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Il segreto del successo della gamma Galfer Shark, sia per i dischi anteriori che per quelli posteriori, sta nel suo design innovativo, studiato per massimizzare la dissipazione del calore e garantire prestazioni eccezionali in ogni condizione.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Queste le sue principali caratteristiche distintive:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;&nbsp;<strong>Fori e alette<\/strong>: questi elementi distintivi della gamma Galfer Shark aumentano la superficie di contatto del disco con l&#8217;aria, favorendo una pi\u00f9 efficiente e rapida dissipazione del calore. Ci\u00f2 si traduce in una significativa riduzione delle temperature durante l&#8217;uso, con evidenti benefici per le prestazioni e la durata dei componenti.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;&nbsp;<strong>Spessori diversi<\/strong>: il posteriore \u00e8 disponibile in due spessori<strong>: 5 mm per l&#8217;Enduro<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>4 mm per il Motocross<\/strong>. Questa scelta garantisce una maggiore capacit\u00e0 e resistenza termica, permettendo al disco di resistere alle condizioni pi\u00f9 intense di ogni disciplina.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"866\" height=\"1024\" data-id=\"8558\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/detail-shark-866x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8558\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/detail-shark-866x1024.jpg 866w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/detail-shark-254x300.jpg 254w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/detail-shark-768x908.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/detail-shark.jpg 1184w\" sizes=\"auto, (max-width: 866px) 100vw, 866px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>L&#8217;innovativo design del disco anteriore Disc Shark\u00ae non solo risolve il problema del surriscaldamento dei freni, ma offre agli appassionati di fuoristrada una serie di vantaggi specifici:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;&nbsp;<strong>Frenata potente e modulabile<\/strong>: in qualsiasi situazione, il \u00abDisc Shark\u00ae\u00bb garantisce una frenata potente e precisa, permettendo al pilota di modulare la forza frenante in tutta sicurezza.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;&nbsp;<strong>Maggiore sicurezza<\/strong>: soprattutto nelle discese pi\u00f9 ripide e impegnative, il Disc Shark\u00ae offre una maggiore sicurezza grazie alla sua capacit\u00e0 di mantenere prestazioni stabili anche in condizioni di elevato stress termico.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;&nbsp;<strong>Maggiore durata<\/strong>: il design ottimizzato del Disc Shark\u00ae contribuisce a prolungare la durata delle pastiglie e del disco stesso, riducendo i costi di manutenzione e garantendo un&#8217;esperienza di guida pi\u00f9 economica nel tempo.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Il nuovo \u201cDisc Shark\u00ae\u201d anteriore rappresenta un altro salto di qualit\u00e0 che lo specialista di sistemi frenanti Galfer ha compiuto nel panorama dei freni per moto fuoristrada. Nato dalla collaborazione con i migliori piloti fuoristrada internazionali (<strong>Steve Holcombe e Brad Freeman<\/strong>, tra gli altri), questo prodotto innovativo soddisfa le esigenze inattese fino ad oggi, garantendo ottime prestazioni su terreni difficili e ad alte temperature.<\/p>\n\n\n\n<p>Il disco freno Galfer Shark\u00ae anteriore \u00e8 stato sviluppato con la stessa tecnologia avanzata e attenzione ai dettagli che ha reso il disco Galfer Shark\u00ae posteriore un successo tra amatori e professionisti del settore. Con l&#8217;introduzione di questo nuovo prodotto, Galfer continua a rafforzare la propria posizione di leadership nel mercato dei componenti per freni ad alte prestazioni.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Con il disco anteriore Shark\u00ae, Galfer completa la sua gamma di prodotti e riafferma la propria leadership nel settore dei componenti frenanti per moto fuoristrada, offrendo un prodotto in grado di soddisfare le pi\u00f9 elevate esigenze di prestazioni, sicurezza e durata.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>La nuova gamma \u201cDisc Shark\u00ae\u201d anteriore e posteriore \u00e8 disponibile per i principali modelli di moto Off-Road dei marchi&nbsp;<strong>KTM, Gas Gas, Husqvarna, Beta, Honda, Sherco, Yamaha, Stark e TM Racing.<\/strong>&nbsp;In una seconda fase verranno sviluppati anche per i modelli&nbsp;Kawasaki, Suzuki, Ducati e Rieju.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"810\" data-id=\"8577\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/catalogue-shark-2-1024x810.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8577\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/catalogue-shark-2-1024x810.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/catalogue-shark-2-300x237.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/catalogue-shark-2-768x608.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/catalogue-shark-2-1536x1216.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/catalogue-shark-2-2048x1621.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Il prezzo consigliato del nuovo \u201cDisc Shark\u00ae\u201d anteriore \u00e8 di&nbsp;<strong>135\u20ac + IVA<\/strong>&nbsp;e per dischi posteriori \u00e8 di&nbsp;<strong>125\u20ac + IVA<\/strong>, indipendentemente dal loro spessore, 5 mm per l&#8217;Enduro o 4 mm per il Motocross.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Il nuovo rivoluzionario disco anteriore Galfer Shark\u00ae rappresenta il nuovo paradigma nel panorama off-road, offrendo a tutti i motociclisti, sia amatori che professionisti, la possibilit\u00e0 di elevare le proprie prestazioni e sicurezza a nuovi livelli.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"8560\" src=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/steve-wc-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8560\" srcset=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/steve-wc-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/steve-wc-300x169.jpg 300w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/steve-wc-768x432.jpg 768w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/steve-wc-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/steve-wc-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Galfer Shark Off Road 2024\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1V1L00tECGU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p>Descarga el flyer de presentaci\u00f3n:&nbsp;<br><a href=\"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/flyer-shark-off-road.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/flyer-shark-off-road.pdf<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo il grande successo del lancio del disco posteriore Shark sul mercato e nelle competizioni &nbsp;e dopo la sua presentazione a EICMA 2023, Galfer alza nuovamente l&#8217;asticella e svela il disco anteriore Shark. 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