{"id":919,"date":"2018-10-16T07:19:32","date_gmt":"2018-10-16T05:19:32","guid":{"rendered":"https:\/\/galfer.com\/moto\/nuevas-pastillas-de-freno-galfer-trial-g1395-especiales-para-competir\/"},"modified":"2018-10-16T07:19:32","modified_gmt":"2018-10-16T05:19:32","slug":"nuevas-pastillas-de-freno-galfer-trial-g1395-especiales-para-competir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galfer.com\/moto\/es\/nuevas-pastillas-de-freno-galfer-trial-g1395-especiales-para-competir\/","title":{"rendered":"NUEVAS PASTILLAS DE FRENO GALFER TRIAL G1395 ESPECIALES PARA COMPETIR"},"content":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de su desarrollo tecnol\u00f3gico, de m\u00faltiples ensayos sobre el banco dinamom\u00e9trico y de pruebas sobre veh\u00edculos en diferentes condiciones extremas, GALFER lanza al mercado su nuevo compuesto de metal sinterizado G1395 para un uso intensivo en las motos de Trial, pensado especialmente para los usuarios de competici\u00f3n.<\/p>\n<p>El nuevo compuesto de pastillas de freno G1395 se caracteriza por su gran coeficiente de fricci\u00f3n, tanto en uso est\u00e1tico como en alta velocidad, que ofrece siempre un tacto potente, firme y progresivo. Su funcionamiento es \u00f3ptimo en todo tipo de condiciones, tanto en seco, como en condiciones extremas de humedad y barro. Las nuevas pastillas de freno tambi\u00e9n destacan por su alta durabilidad en comparaci\u00f3n con los compuestos org\u00e1nicos.<\/p>\n<p>Varios pilotos campeones del mundo han colaborado en el desarrollo del nuevo compuesto GALFER G1395, como los integrantes del equipo Montesa-Honda, Toni Bou y Takahisa Fujinami, o Adam Raga (TRRS).<\/p>\n<p>Con estas pastillas GALFER complementa su gama para el segmento del Trial junto a su tradicional compuesto rojo G1805, de base semimet\u00e1lica.<\/p>\n<p>Las nuevas pastillas de freno G1395 estar\u00e1n disponibles a partir del mes de noviembre de 2018.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GALFER presenta su nuevo compuesto de pastillas de freno de metal sinterizado G1395 de alto rendimiento para las motos de Trial, desarrollado con la colaboraci\u00f3n de los principales pilotos del Campeonato Trial GP.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":920,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"0","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[258],"class_list":["post-919","post","type-post","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-eventos","tag-trial"],"lang":"es","translations":{"es":919},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/919\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/media\/920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/galfer.com\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}